È un progetto tutto italiano, in particolare del Il Politecnico di Torino, il primo prototipo di autostrada con un sistema wireless che possa ricaricare tutte le auto elettriche mentre sono in movimento. Si tratta di Charge While Driving, e sfrutta tutte le potenzialità di un sistema wireless per ricaricare le batterie elettriche.
Ad oggi infatti, il limite delle auto elettriche è proprio la distanza, motivo per il quale sono destinate a tratti urbani. L’autostrada, in questo senso, potrebbe essere un limite in quanto la ricarica richiederebbe tempi piuttosto lunghi durante i quali il veicolo deve sostare presso una stazione di ricarica, ma con il prototipo del Politecnico questo limite potrebbe essere spezzato.
Il primo prototipo è stato installato nel circuito di prova di Susa da MotorOasi Piemonte e non richiede che la ricarica avvenga con il veicolo in sosta o durante il parcheggio.
